小林崇志とクルマのブログ

search
S660

ドグミッションの操作

2024.10.03

ご無沙汰しております。 とうとうS660用ドグミッションが完成したので操作方法について記していきます。 そもそもドグミッションとは まずはドグの簡単な説明です。 知っている方は飛ばしてください。 簡単に説明するとシンクロ...

S660

富士スピードウェイをS660で走った話

2022.03.25

先日富士スピードウェイにて行われたH1 CUP 第1戦にゲストとしてお招きいただき、その時に2号車で走ることが出来ました。それについて簡単に書いてみます。 現在の仕様 最近はあまり2号車のアップデートを公開していなかった...

S660

ADVAN NEOVA AD09を比較してみた話

2022.02.26

先日発売されたADVAN NEOVA AD09。 早速S660を使って比較テストをしてみました。 テストの条件 2月に発売されたAD09。 今回はS660純正タイヤのAD08Rと比較していきます。 しかし生憎S660純正...

S660

S660でサーキットを走る時の問題点

2021.09.16

せっかく買ったスポーツカーのS660をサーキットで走らせてみたい。 でもどんなところが問題になるのか不安。 そんな方のための記事です。 ノーマルでサーキットを走る場合 今日はノーマルで走る場合を見てみましょう。 ブレーキ...

S660

車のCAN通信をロギングする方法

2021.07.04

こんにちは。 今日はOBDカプラから読み取れるCAN通信データをAIMのロガー等でロギングする方法をご紹介します。 CAN通信とは? まず最初にCANの説明を簡単にします。 詳しくは検索していただきたいのですが、簡単に言...

S660

最近のS660

2021.06.16

どうもお久しぶりです。 なかなか忙しくてS6のチューニングも進まずブログもさぼっていました。 そんなS6の2号車ですがようやくタービン交換も終わり少しだけ速くなったので最近の変更点をご報告します。 これまで変えたところ ...

レース

エーモン工業のエアゲージ

2021.01.16

どうもこんにちは。 今日はスポンサーをしていただいているエーモン工業さんが新しいエアゲージを発売されたのでご紹介したいと思います。 今回エーモン工業さんから発売されたエアゲージは3種類あり簡単に言えば大中小のラインナップ...

S660

データロガーのはなし

2020.11.23

どうもこんにちは。 今日は僕が使っているデータロガーの紹介をしようと思います。 データロガーってなに? ここでいうデータロガーとはサーキット走行時に車速やその他の車両データなどを記録し、あとで見返すことができる機械を言い...

スーパーGT

スーパーGT第6戦鈴鹿

2020.10.27

前回の第3戦では表彰台に乗った縁起の良い鈴鹿サーキットで行われた第6戦は残念ながらリタイアとなってしまいました。 予選は非常に高いパフォーマンスを発揮することが出来、NSXになってからの最上位グリッドとなる4位を獲得。 ...

スーパーGT

スーパーGT第4戦

2020.09.16

スーパーGT第4戦もてぎラウンドは14位となりました。 公式練習からウェイトを45キロ積んだ割にはそれなりの感触もあり何とかいけるかなと思いながら臨んだQ1はグループ6位で通過。 まだマシンのバランスに改善の余地はあるも...

  • 1
  • 2
  • >

最近の投稿

  • ドグミッションの操作
  • 富士スピードウェイをS660で走った話
  • ADVAN NEOVA AD09を比較してみた話
  • S660でサーキットを走る時の問題点
  • 車のCAN通信をロギングする方法

カテゴリー

  • S660
  • スーパーGT
  • レース
  • 未分類

アーカイブ

  • 2024年10月
  • 2022年3月
  • 2022年2月
  • 2021年9月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年1月
  • 2020年11月
  • 2020年10月
  • 2020年9月
  • 2020年8月
  • 2020年7月
  • 2020年6月

©Copyright2025 小林崇志とクルマのブログ.All Rights Reserved.